自動(dòng)化立體停車(chē)庫(kù)已逐漸成為解決城市停車(chē)難的主要技術(shù)手段，乘客可通過(guò)停車(chē)場(chǎng)或停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)取卡或取票憑證，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入口的自動(dòng)存取。

　　當(dāng)現(xiàn)有自動(dòng)化車(chē)庫(kù)投入使用時(shí)，司機(jī)和乘客在到達(dá)自動(dòng)化車(chē)庫(kù)時(shí)，應(yīng)能夠知道是否有免費(fèi)停車(chē)位，并且在取車(chē)時(shí)也應(yīng)通過(guò)服務(wù)員或以自主的方式到達(dá)車(chē)庫(kù)值班室取車(chē)，設(shè)備的閑置時(shí)間無(wú)法有效利用，增加了車(chē)主尋找車(chē)位、等待取車(chē)的時(shí)間。

　　當(dāng)現(xiàn)有自動(dòng)化車(chē)庫(kù)投入運(yùn)營(yíng)時(shí)，只有當(dāng)駕駛員和占用者到達(dá)自動(dòng)化車(chē)庫(kù)的位置時(shí)，才能確定自動(dòng)車(chē)庫(kù)中是否有停車(chē)位，如果沒(méi)有空置的停車(chē)位或沒(méi)有足夠的停車(chē)位來(lái)容納相應(yīng)的車(chē)輛尺寸，駕駛員不得再次尋找停車(chē)位，造成不必要的時(shí)間浪費(fèi)和車(chē)輛尾氣排放。

　　與此相對(duì)應(yīng)的是，當(dāng)司機(jī)和乘客要提車(chē)離開(kāi)時(shí)，應(yīng)到達(dá)自動(dòng)化車(chē)庫(kù)的值班室或車(chē)庫(kù)，等待設(shè)備運(yùn)行后由值班員操作或自主取車(chē)，駕駛員和乘客的等待時(shí)間實(shí)際上增加了，設(shè)備利用率不高。